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财报显示，茅台第三季度实现营收214亿元，同比增长13.81%；实现归母净利润105亿元，同比增长17.11%。此外，公司账上拥有流动现金1127.29亿元，同比下降3.21%；公司前三季度共产生应收账款65.65亿元，同比减少18.66%；产生应付账款8.54亿元，同比减少19.94%。
据记者不完全梳理，截至2018年11月29日，双方在国内围绕红牛的相关诉讼已达二十余起。攻防之下，相关案件至今没有出现明确的判决结果。在这一背景下，红牛饮料在中国将何去何从便成为市场关注的焦点。今年10月末，记者通过走访和多方求证了解到，位于北京市怀柔区的红牛中国现已停产多时。但截至目前，市场上的红牛供应并没有受到明显影响。
增强底线思维 做好政策协调联动根据座谈会上公布的信息，针对这些具体困难今后官方将多措并举，做好“加减法”，顶住经济下行压力。——扩大内需，培育新的投资和消费需求。投资方面，加快重大项目建设。此前国务院常务会议已经明确，今年限额内地方政府专项债券要确保9月底前全部发行完毕，10月底前全部拨付到项目上，并要求按规定提前下达明年专项债部分新增额度，确保明年初即可使用见效，重点用于交通基础设施、能源项目、民生服务等。
“到目前为止，日本一直强调TPP（跨太平洋伙伴关系协定）等多边贸易协定机制，而避免和美国启动双边形式的谈判，不过刚结束的首脑会谈达成的结论是启动双边贸易谈判，与此同时，美国暂缓对日本的汽车业加征关税。”野村证券的研报指出。美国抓住了日本在贸易谈判中汽车/汽车零部件的“软肋”。在2017年，美国对日本的贸易逆差为7万亿日元（约合620美元），其中7成由汽车领域贸易构成。2017年日本对美国出口了174万辆车，总价值4.5万亿日元，如果假设关税由目前2.5%上调至25%，那么所带来的税赋负担为1万亿日元，而野村对于日本七大车企2019财年的利润预期则为5.1万亿日元，因此，野村证券认为美国暂缓加征汽车关税，对于日本汽车业来说是好消息。
3月15日，众智软件发布2018年年度报告，《华夏时报》记者分析数据发现，其在盈利能力、偿债能力及成长能力方面暴露了诸多隐忧。盈利能力方面，毛利率又称销售毛利率，是衡量企业盈利能力的指标之一，毛利率越高则说明企业的盈利能力越高，控制成本的能力越强。年报数据显示，众智软件2018年毛利率为73.68%，较上年同期74.84%下降了1.16%。
姚勇简历姚勇，男，汉族，1966年6月生，河南南阳人，1987年7月参加工作，1996年12月加入中国共产党。1998年6月，任长江航道局团委副书记；2000年11月，任长江航道局团委书记；2002年9月，任长江宜昌航道工程局党委书记；2005年10月，任长江重庆航道工程局局长；
